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发电机组广西顶博发电机组制造:柴油机电控技术发展的三个阶段：位置控制、时间控制、时间-压力控制（压力控制） 。

第一代柴油机电控燃油喷射系统（常规压力电控喷油系统）

优势：架构不需更新，产出承继性好，更加方便对目前拥有重油机来进行更新换代。弊端：体统运行慢、把控好速度低、把控好放任度小、把控好表面粗糙度不怎么高，喷油压机力尚未 单独把控好。

第二代柴油机电控燃油喷射系统（高压电控喷油系统） 改变了传统燃油供给系统的组成和结构，主要以电控共轨（各缸喷油器共用一个 高压油管）式喷油系统为特征，直接对喷油器的喷油量、喷油正时、喷油速率和喷 油规律、喷油压力等进行“时间－压力控制”或“压力控制”。

的特点：经过配置调准器器、电机控住模快、飞速涡流波阀和有关的电/液控住履行组件等，组 成大数字式高频率调准程序，有涡流波阀的通、跳闸时候和通、跳闸时期控住喷油阀的 提供的油量和提供的油正时。但提供的油压差还是没办法独立空间控住。

柴油机电控技术的发展：第三代（时间-压力方式）

基本上该变了传统文化燃料市场均衡机系統的组合而成和构造，主要的以电机保持供轨（各缸喷油器同房一家高压电液压管）式喷油机系統为显著特点，可以对喷油器的喷油耗、喷油正时，喷油时延和喷油原则、喷液压差等时行精力-压差保持。

液压液压油泵并不之间把控好喷油，而不仅仅向共轨油泵以保证需要的要的共轨心理工作有压力，并能够 间断可以调节共轨心理工作有压力来把控好喷射出心理工作有压力。

长处：可做到超高压喷出，比较高达200Mpa,喷出工作压为自由于热车机时速，可做到完美喷油规则，存在稳定的喷出工作压为。共轨喷出整体是柴没一机燃料整体的同一个进展定位。

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